Drogi z nr 1 w Europie
# Les routes numérotées 1 à travers l’Europe : un tour d’horizon
## Un film insolite sur les routes européennes
Bonjour, c’est Radek. Mes films sont réalisés grâce à mes mécènes, ce pour quoi je leur suis très reconnaissant. Aujourd’hui, c’est un film insolite. Je réfléchissais à ce matériel depuis plusieurs années, mais j’ai finalement réussi à m’y mettre et à l’enregistrer. Dans la vidéo, je parlerai des routes numérotées 1 dans presque tous les pays européens. Vous découvrirez pourquoi dans presque toutes les questions du matériel. Je n’écrirai pas en détail sur les routes de chaque pays car le matériel prendrait plusieurs heures.
## Pologne
Nous partons de Pologne – l’autoroute A1 commence au nord du pays près de Gdańsk et traverse Grudziądz, Toruń, Łódź, Częstochowa et les villes de Haute-Silésie jusqu’à la frontière avec la République tchèque. La route est longue de 566 km et comporte deux ou trois voies dans chaque direction. L’itinéraire est gratuit pour les véhicules jusqu’à 3,5 tonnes et est déjà entièrement construit.
## République tchèque
République tchèque – L’autoroute D1 commence à Prague et traverse Brno et Ostrava jusqu’à la frontière avec la Pologne. Il fait actuellement 375 km de long. Il manque environ 10 km du tronçon Przerovo à Pravcić. Ce fragment devrait être remis cette année. L’itinéraire comporte deux ou trois voies dans chaque direction et est payant.
## Slovaquie
Slovaquie – L’autoroute D1 mènera à terme de Bratislava à la frontière avec l’Ukraine en passant par Žilina, Presov et Kosice. Sur la longueur prévue de 512 km, 388 km ont été construits. La route est payante. Pour le moment, il est impossible de dire quand l’ensemble du parcours sera terminé.
## Hongrie
Hongrie – L’autoroute M1 mène de Budapest à la frontière avec l’Autriche en passant par Gyorr. Sa longueur est de 167 km. L’itinéraire comporte deux voies dans chaque direction, est payant et est déjà entièrement construit.
## Conclusion
En parcourant les différentes routes numérotées 1 à travers l’Europe, on peut constater la diversité des paysages et des infrastructures routières. Chaque pays a ses propres spécificités en termes de construction et de gestion des autoroutes. Ces routes constituent un véritable réseau européen, facilitant les déplacements et les échanges entre les différents pays.
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